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  • 光纖轉速傳感器-速度傳感器

    SXZG-10光纖轉速傳感器,在傳感器線圈中產生周期性的正弦波電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。磁電式轉速傳感器是自發電傳感器,不需要供電,結構簡單,性能穩定,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便

    更新時間:2024-08-12

    廠商性質:生產廠家

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  • 汽輪機加速度傳感器-振動傳感器

    JX30集成加速度傳感器上限頻率若取為共振頻率的 1/3,便可保證幅值誤差低于1dB(即12%);若取為共振頻率的1/5,則可保證幅值誤差小于0.5dB(即6%),相移小于30。但共振頻率與加速度計的固定狀況有關,加速度計出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接,因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。

    更新時間:2024-08-12

    廠商性質:生產廠家

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  • 加速度傳感器-振動傳感器

    ZA-ACC加速度傳感器上限頻率若取為共振頻率的 1/3,便可保證幅值誤差低于1dB(即12%);若取為共振頻率的1/5,則可保證幅值誤差小于0.5dB(即6%),相移小于30。但共振頻率與加速度計的固定狀況有關,加速度計出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接,因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。

    更新時間:2024-08-12

    廠商性質:生產廠家

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  • 磁電系列加速度傳感器

    CD-4,CD-4A,CD-7C磁電系列加速度傳感器上限頻率若取為共振頻率的 1/3,便可保證幅值誤差低于1dB(即12%);若取為共振頻率的1/5,則可保證幅值誤差小于0.5dB(即6%),相移小于30。但共振頻率與加速度計的固定狀況有關,加速度計出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接,因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。

    更新時間:2024-08-12

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  • 光電轉速傳感器-速度傳感器

    SZGB-3/7/3A/20光電轉速傳感器由滾動軸承支承的轉子,其振動傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的SZ-6型振動速度傳感器,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。

    更新時間:2024-08-12

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